Vergi takvimine göre motorindeki maktu ÖTV, 1 Eylül 2026 itibarıyla litre başına 3 lira artırıldı. Yüzde 20 KDV ile birlikte zam pompa fiyatına 3,60 lira olarak yansıdı. ÖTV artışlarının yıl sonuna kadar her ay kademeli şekilde devam etmesi bekleniyor.

Benzin fiyatlarında ise 1 Eylül itibarıyla açıklanmış yeni bir zam veya indirim bulunmuyor.

1 Eylül güncel akaryakıt fiyatları

İstanbul Avrupa Yakası

• Benzin: 74,34 TL
• Motorin: 81,07 TL
• LPG: 33,79 TL

İstanbul Anadolu Yakası

• Benzin: 74,20 TL
• Motorin: 80,93 TL
• LPG: 33,19 TL

Ankara

• Benzin: 75,32 TL
• Motorin: 82,19 TL
• LPG: 33,89 TL

İzmir

• Benzin: 75,60 TL
• Motorin: 82,46 TL
• LPG: 33,79 TL

İSTİHDAMDA DÜŞÜŞ

İstihdam edilenlerin sayısı Temmuz ayında bir önceki aya göre 388 bin kişi azalarak 32 milyon 362 bin oldu. İstihdam oranı da 0,6 puan düşerek yüzde 48,3 seviyesine indi. Bu oran erkeklerde yüzde 65,5, kadınlarda ise yüzde 31,4 olarak kaydedildi.

İşgücüne katılma oranı ise aynı dönemde 0,4 puan azalarak yüzde 52,5 oldu. İşgücü sayısı 238 bin kişi azalışla 35 milyon 222 bine geriledi.

GENÇ İŞSİZLİĞİ YÜKSELDİ

15-24 yaş grubunu kapsayan genç nüfusta işsizlik oranı bir önceki aya göre 1,5 puan artarak yüzde 14,5 oldu. Genç erkeklerde oran yüzde 11,3, genç kadınlarda ise yüzde 20,3 olarak hesaplandı.
Atıl işgücü oranı yüzde 30,6

Mevsim ve takvim etkilerinden arındırılmış haftalık ortalama fiili çalışma süresi temmuzda 42 saat olarak gerçekleşti. Atıl işgücü oranı ise bir önceki aya göre 1,8 puan artarak yüzde 30,6 seviyesine çıktı.

Uzmanlar, istihdamdaki gerileme ve atıl işgücündeki artışın işgücü piyasasında zayıf görünümü sürdürdüğüne işaret ettiğini değerlendiriyor.

Kaynak: İGFA

Türkiye Cumhuriyet Merkez Bankası (TCMB), anlık para transferi sistemi FAST (Fonların Anlık ve Sürekli Transferi) işlem limitlerinde artışa gitti. Yeni düzenlemeyle birlikte transfer üst limiti 26 Ağustos 2026 itibarıyla 300 bin TL seviyesine yükseltildi.

Yeni Nesil Ödeme Sisteminde Limitler Güncellendi

TCMB tarafından konuya ilişkin yapılan açıklamada şu ifadelere yer verildi: “Türkiye Cumhuriyet Merkez Bankası tarafından geliştirilen ve 8 Ocak 2021 tarihi itibarıyla kullanıma açılan yeni nesil anlık ödeme sistemi FAST, Türkiye’de ödemeler alanında yarattığı yenilikçi yaklaşım ve katman servisleri ile günün her saati güvenli, hızlı ve kolay bir şekilde ödeme yapılmasına olanak sağlamakta olup alışveriş işlemlerinde nakit ve kartlı ödeme yöntemlerine alternatif bir yöntem olarak hızla yaygınlaşmaktadır. Kullanıcıların FAST sistemine gösterdikleri ilgi ve ödemeler ekosisteminin dinamik gereksinimleri göz önünde bulundurularak, 26 Ağustos 2026 tarihi itibarıyla FAST işlem tutar limitleri, para transferleri ve Ödeme İste Katman Servisi üzerinden gerçekleştirilen ödemelerde 100 bin TL’den 300 bin TL’ye, FAST-TR Karekod kullanılarak gerçekleştirilen dinamik doğrulamalı iş yeri ödemelerinde ise 250 bin TL’den 300 bin TL’ye yükseltilecektir.”

Türkiye’de araç sahiplerinin önemli bir bölümü hâlâ kasko güvencesinin dışında. Araç değerleri, yedek parça ve onarım maliyetleri yükselirken, olası bir hasarın araç sahipleri üzerinde yaratabileceği mali yük de büyüyor.

Maher Holding Sigorta Grubu, Quick Sigorta ve Corpus Sigorta ile kaskoda yalnızca mevcut pazardan pay almayı değil, bugün sistemin dışında bulunan araçları da güvenceyle buluşturarak kasko penetrasyonunu artırmayı hedefliyor.

Bu stratejinin önemli ayaklarından birini Quick Sigorta’nın KASKONOMIQ, Corpus Sigorta’nın ise KASKONOMIC ürünü oluşturuyor.

Araç yaşı sınırı olmadan sunulan KASKONOMIQ’de sigortalı, riskin belirli bir bölümünü üzerinde tutarak daha erişilebilir primlerle büyük risklere karşı kasko güvencesi satın alabiliyor. Yüzde 15 ve yüzde 25 muafiyet seçenekleri bulunan ürün; çarpma, çarpışma, hırsızlık, yangın, deprem, sel ve terör gibi önemli risklere karşı güvence sağlıyor.

Yüzde 91 yeni sigortalı

KASKONOMIQ’in ilk sonuçları, ürünün kasko penetrasyonuna etkisini de ortaya koyuyor.

Portföyün yaklaşık yüzde 91’i yeni sigortalılardan, yalnızca yüzde 9’u yenilemelerden oluşuyor.

Bu yüzde 91’in dağılımı ise tablonun asıl dikkat çekici tarafını oluşturuyor. Toplam portföyün yaklaşık yüzde 55’i daha önce hiç kasko yaptırmamış araç sahiplerinden geliyor. Yaklaşık yüzde 36’lık kesim ise geçmişte kaskosu bulunmasına rağmen daha sonra çeşitli nedenlerle sistemden ayrılmış araç sahiplerinden oluşuyor.

Böylece binlerce yeni sigortalı ve araç ilk kez kasko sistemiyle tanışırken, daha önce sistemden ayrılmış binlerce araç sahibi de yeniden kasko güvencesine kavuşuyor.

“Kaskoda pazarı büyütmek istiyoruz”

Maher Holding Sigorta Grubu Başkanı Ahmet Yaşar, ilk sonuçların kaskoda izledikleri stratejinin somut karşılığını göstermeye başladığını belirterek şöyle konuştu:

“Türkiye’de kaskoda önümüzde çok önemli bir büyüme alanı var. Biz bu alana yalnızca mevcut kaskolu araçların şirketler arasında el değiştireceği bir pazar olarak bakmıyoruz. Asıl potansiyel, bugün kaskosu olmayan milyonlarca aracın güvence altına alınmasında. KASKONOMIQ’in ilk sonuçları bize gösteriyor ki doğru ürün ve doğru fiyatlama modeliyle bunu yapmak mümkün.”

Yaşar, yüzde 91’lik yeni sigortalı oranının özellikle önemli olduğuna dikkat çekerek şöyle devam etti:

“Portföyümüzün yaklaşık yüzde 55’ini daha önce hiç kasko yaptırmamış araç sahipleri oluşturuyor. Yüzde 36’lık bir kesimi de daha önce kasko yaptırmış ancak sonrasında sistemden ayrılmış araç sahiplerinden yeniden kazanıyoruz. Yani bir taraftan binlerce yeni sigortalıyı ve aracı kaskoyla tanıştırıyor, diğer taraftan kaskodan uzaklaşmış araç sahiplerini yeniden sisteme dahil ediyoruz. Bizim için asıl değerli olan tarafı bu. Sadece poliçe üretmiyor, kasko farkındalığını ve sigortalılığı da artırıyoruz.”

Eski araca yeni kasko

KASKONOMIQ’in önemli özelliklerinden biri de araç yaşı sınırının bulunmaması. Bu sayede yaşı nedeniyle standart kasko ürünlerine ulaşmakta zorlanan araçlar da kasko kapsamına alınabiliyor.

Yaşar, Türkiye’de herkesin aynı araca, bütçeye ve güvence beklentisine sahip olmadığına dikkat çekerek, “Her araç sahibine aynı ürünü sunarak kasko penetrasyonunu istediğimiz seviyeye taşıyamayız. KASKONOMIQ ve KASKONOMIC ile sigortalıya farklı bir seçenek sunuyoruz. Sigortalı riskin belirli bir bölümünü üzerinde tutuyor, kendisi açısından büyük mali sonuç yaratabilecek riskleri ise sigortaya devrediyor. Böylece kasko, daha geniş bir araç kitlesi için ulaşılabilir hale geliyor” dedi.

Quick Sigorta’nın KASKONOMIQ ile geliştirdiği yaklaşım, Corpus Sigorta’nın KASKONOMIC ürünüyle de grubun kasko stratejisinin diğer ayağını oluşturuyor.

Kaskoyla tanışandan daha geniş güvence isteyene

Maher Holding Sigorta Grubu’nun kasko stratejisi yalnızca daha önce kasko yaptıramayan araçları sisteme dahil etmekle sınırlı değil. Kasko bilinci ve güvence beklentisi arttıkça daha geniş teminat ve hizmet isteyen araç sahiplerine de farklı seçenekler sunuluyor.

Quick Sigorta’nın Sınırsız Kasko yaklaşımı bu noktada devreye giriyor. Limitsiz ihtiyari mali mesuliyet ve sınırsız ikame araç hizmetinin yanı sıra orijinal yedek parça ve onarım avantajları, lastik saklama, mevsimlik lastik değişimi ve yol yardım gibi hizmetler bir arada sunuluyor.

Ahmet Yaşar, grubun kaskodaki ürün yaklaşımını şöyle özetledi:

“KASKONOMIQ ve KASKONOMIC ile bugüne kadar kaskoya ulaşamamış ya da sistemden uzaklaşmış araç sahiplerini yeniden güvenceyle buluşturuyoruz. Kaskoyla tanışan, risklerinin farkına varan ve zaman içinde daha geniş teminat ve hizmet isteyen sigortalıya ise Sınırsız Kasko ile cevap veriyoruz.

Hedefimiz yalnızca kasko pazarından daha fazla pay almak değil. Kaskoyu daha fazla araç sahibine ulaştırmak, kasko farkındalığını artırmak ve pazarın kendisini büyütmek. İlk sonuçlar, binlerce yeni sigortalının ve aracın sisteme dahil olmasıyla bu yaklaşımın karşılık bulduğunu gösteriyor.”

ABD’de MBA, San Francisco ve Güney Kore’de denizcilik projeleri, Cenevre ve uluslararası finans, Avenue ve Crate & Barrel, DEİK, ekonomi yayıncılığı, Kale Finans Credit Investment ve AICOS

Türkiye’de mühendislik ve ulaştırma eğitimiyle başlayan, ABD’de MBA eğitimiyle uluslararası bir boyut kazanan ve denizcilikten uluslararası ticarete, finanstan ekonomi yayıncılığına ve bugün FinTech ile yapay zekâ tabanlı Decision Intelligence çalışmalarına uzanan çok disiplinli bir kariyer…

Yasin Kalafatoğlu’nun yaklaşık 25 yıllık profesyonel yolculuğu; farklı sektörlerde edinilen saha deneyimlerinin zaman içinde finans, yatırım, teknoloji ve karar sistemleri ekseninde birleştiği bir kariyer hikâyesi ortaya koyuyor.

Bu hikâyenin merkezinde tek bir ortak tema bulunuyor:

Risk altında doğru karar verebilmek.

⸻

2000: Mühendislik ve ulaştırma altyapısı

Kalafatoğlu, 2000 yılında İstanbul Teknik Üniversitesi’ndeki mühendislik eğitimini tamamladı.

Üniversite dönemindeki ulaştırma ve teknik altyapı, kariyerinin ilerleyen yıllarında denizcilik, gemi inşaatı, lojistik, uluslararası ticaret ve finans gibi sermaye yoğun sektörlerde kullanacağı mühendislik bakış açısının temelini oluşturdu.

Aynı dönemde gemi inşaatı alanındaki ders ve eğitimleri de kariyerinin denizcilik tarafına güçlü bir teknik temel oluşturdu.

⸻

ABD: MBA ve San Francisco dönemi

Kalafatoğlu’nun kariyerindeki ilk önemli uluslararası akademik aşamalardan biri Amerika Birleşik Devletleri oldu.

Kamuya açık birden fazla bağımsız biyografik yayında, 2002 yılında California State University, Fullerton’da MBA eğitimi aldığı belirtiliyor. (Yeni Çağrı Gazetesi)

ABD dönemi yalnızca akademik eğitimle sınırlı kalmadı.

San Francisco’daki profesyonel deneyim, ABD finans ve sanayi ekosisteminin yakından tanınmasını sağlarken, daha sonraki uluslararası kariyerin de başlangıç noktalarından biri oldu.

⸻

San Francisco’dan Güney Kore’ye: denizcilik ve gemi inşaatı

ABD’deki dönem sonrasında kariyer denizcilik ve gemi inşaatı alanında daha ileri bir teknik ve operasyonel aşamaya geçti.

Kamuya açık röportaj ve biyografik kayıtlarda San Francisco’da çelik endüstrisinde çalıştığı, SHELL bağlantılı büyük tonajlı bir proje üzerinde süpervizör olarak görev yaptığı ve Güney Kore’deki SPP Shipbuilding tersanesinde çalıştığı aktarılıyor. (Yeni Çağrı Gazetesi)

Bu deneyim, yalnızca gemi inşaatını değil;

tersane → armatör → proje → finansman → operasyon → uluslararası lojistik

zincirinin birlikte anlaşılmasını sağlayan önemli bir saha tecrübesi oluşturdu.

2008 küresel denizcilik krizi ise bu dönemin önemli kırılma noktalarından biri oldu. (Yeni Çağrı Gazetesi)

⸻

Uluslararası finans ve denetim

Kariyerinin erken döneminde Grant Thornton bünyesinde bağımsız denetim alanında görev aldığı çeşitli yayınlarda yer alıyor. (Yeni Çağrı Gazetesi)

Denetim deneyimi, daha sonra finans ve yatırım yönetiminde kullanacağı bilanço, risk, finansal analiz ve kurumsal kontrol bakış açısının önemli temellerinden biri oldu.

Böylece kariyer;

mühendislik + denizcilik + finansal analiz

üçgeninde şekillenmeye başladı.

⸻

THY ve Frankfurt

2008 sonrasında kariyerin önemli bir bölümü havacılık sektörüne uzandı.

Kamuya açık biyografik yayınlarda Kalafatoğlu’nun Türk Hava Yolları Frankfurt Genel Müdürü olarak görev yaptığı ve bu görevini 2015 yılına kadar sürdürdüğü aktarılıyor. (Yeni Çağrı Gazetesi)

LinkedIn profilinde ayrıca THY — Aralık 2008 tarihli bir onur/ödül kaydı bulunuyor. (LinkedIn)

Frankfurt dönemi, uluslararası operasyon, havacılık, Avrupa ticareti ve kurumsal yönetim deneyimini kariyerin merkezine ekledi.

⸻

Cenevre, Avrupa ve uluslararası finans

Sonraki aşamada kariyer uluslararası finans ve ticaret merkezlerine yayıldı.

Cenevre ve Avrupa bağlantılı finansal çalışmalar, dış ticaret ve uluslararası şirket yapılanmaları; Kalafatoğlu’nun kariyerindeki finans ve sermaye yönetimi boyutunu güçlendirdi.

Bu dönemden itibaren kariyerin odağında yalnızca operasyon değil;

sermaye + ticaret + finansman + risk + yatırım

yer almaya başladı.

⸻

Avenue Dış Ticaret ve küresel ticaret

Kariyerin önemli ticari aşamalarından biri Avenue Dış Ticaret oldu.

Kamuya açık kaynaklarda Avenue ile Rusya kaynaklı hammadde tedariki, küresel tedarik zinciri ve uluslararası satış faaliyetleri arasında bağlantılar kuruluyor. Kale Finans’ın mevcut biyografik kaydında da Avenue’de yıllık 300–400 milyon ABD doları seviyesinde dış ticaret hacminin yönetildiği belirtiliyor. (Ava Ajans)

Bu bilgi Master haberde, şirketin kendi biyografik kaydı olarak değerlendirilirken bağımsız kurumsal finansal veri gibi sunulmuyor.

Avenue dönemi Kalafatoğlu’nun kariyerinde;

Rusya → hammadde → uluslararası ticaret → finansman → lojistik → global satış

zincirinin yönetildiği dönem olarak öne çıkıyor.

⸻

Gemi yatırımları ve Çin

Denizcilik kariyerinin ticari ve yatırım boyutunda Çin bağlantılı gemi projeleri de yer alıyor.

Kale Finans’ın mevcut biyografik kaydında Çin’de sipariş edilen beş dökme yük gemisinin Japonya merkezli K LINE’a kiralandığı belirtiliyor. (Ava Ajans)

Ancak Master Haber’in güven standardı gereği gemilerin teknik tonajı, sipariş sözleşmeleri, sahiplik yapısı ve finansman detayları bağımsız gemi sicili veya birincil belgeyle ayrıca doğrulanmadan kesin teknik veri olarak genişletilmiyor.

Bu nedenle güvenli anlatı:

Çin bağlantılı gemi yatırımları ve uluslararası deniz taşımacılığı deneyimi.

⸻

Crate & Barrel ve Doğuş ortaklığı

Kariyerin farklı bir boyutu ise global perakende ve marka yatırımları oldu.

Kale Finans’ın mevcut biyografik kaydında, 2016 yılında Doğuş Grubu & Avenue ortaklığı bünyesinde Crate & Barrel Türkiye Yönetim Kurulu Üyesi olarak görev yaptığı ve markanın bölgesel büyüme, yatırım ve finansal yapılanma stratejilerinde rol aldığı belirtiliyor. (Kale Finans Yatırım)

Bu deneyim;

global marka + yatırım + perakende + finans + operasyon

yönetiminin bir araya geldiği yeni bir kariyer alanı oluşturdu.

Avenue ve Doğuş bağlantısı ayrıca 2022 tarihli Scania ödülü haberlerinde de Kalafatoğlu’nun Doğuş & Avenue Yönetim Kurulu Üyesi olarak tanımlanmasıyla görülüyor. (ByProtokol)

⸻

DEİK ve uluslararası ekonomik ilişkiler

Uluslararası ticaret kariyerinin bir başka önemli ayağı DEİK — Dış Ekonomik İlişkiler Kurulu oldu.

Kamuya açık röportaj ve haber kayıtlarında Kalafatoğlu’nun DEİK’in Norveç yapılanmasıyla bağlantılı görevleri ve uluslararası ekonomik ilişkiler çalışmaları aktarılıyor. (Yeni Çağrı Gazetesi)

Bu deneyim, özel sektör ve uluslararası ticaret tecrübesinin ülkelerarası ekonomik ilişkiler boyutuna taşındığı aşamayı temsil ediyor.

⸻

TDMMB ve deniz ticareti

Kalafatoğlu’nun denizcilik geçmişi daha sonraki yıllarda Türk Dünyası Mühendisler ve Mimarlar Birliği (TDMMB) bünyesindeki çalışmalarıyla devam etti.

2021 tarihli bir kayıtta TDMMB Yönetim Kurulu üyeliğine atandığı açıkça yayımlanmış durumda. (Maritime Business World)

2022 tarihli Scania ödülü haberinde ise kendisi TDMMB Yönetim Kurulu Üyesi ve Deniz ve Deniz Ticareti Komisyon Başkanı olarak tanımlanıyor. (ByProtokol)

Master Haber’de bu görevler TDMMB ve deniz ticareti bağlamında, dönemsel kaynakların kullandığı ifadeler korunarak aktarılacak.

⸻

ÖDÜLLER VE TAKDİRLER

Kalafatoğlu’nun LinkedIn profilindeki Onurlar ve Ödüller bölümünde çeşitli kurum ve kuruluşlara ait ödül ve teşekkür kayıtları yer alıyor. (LinkedIn)

Bunlar arasında:

Doğuş Oto / Scania Performans Ödülü

30 Nisan 2022 tarihli By Protokol ve 3 Mayıs 2022 tarihli Vira Haber kayıtlarında, Doğuş Oto tarafından Kalafatoğlu’na Scania Performans Ödülü verildiği açıkça yer alıyor. (ByProtokol)

Bu nedenle Scania ödülü Master Haber’in en güçlü bağımsız yayın destekli ödül kayıtlarından biri olarak öne çıkıyor.

Kırklareli Valiliği Plaket Ödülü

LinkedIn’deki Onurlar ve Ödüller bölümünde Kırklareli Valiliği Plaket Ödülü — Ağustos 2022 kaydı bulunuyor. (LinkedIn)

Dicle Üniversitesi Ombudsmanlık Kulübü

LinkedIn profilinde Ekonomi Eğitimine Destek Ödülü kaydı bulunuyor. (LinkedIn)

Emniyet Genel Müdürlüğü Teşekkür Belgesi

LinkedIn profilinde Emniyet Genel Müdürlüğü Teşekkür Belgesi kaydı yer alıyor. (LinkedIn)

Maxadd Organizasyon

LinkedIn profilinde Yılın Hayırsever İş Adamı Ödülü kaydı bulunuyor. (LinkedIn)

Sivil Toplum Hareketi

LinkedIn profilinde Sivil Toplum Hareketi Genel Merkez Teşekkür Belgesi kaydı bulunuyor. (LinkedIn)

THY

LinkedIn profilinde THY — Aralık 2008 tarihli bir onur/ödül kaydı yer alıyor. (LinkedIn)

Editoryal not: Bu ödüller aynı kanıt seviyesinde değildir. Master Haber’de Scania gibi bağımsız yayınlarla doğrulanmış kayıtlar ile yalnızca LinkedIn profilinde bulunan kayıtlar birbirinden ayrılacaktır.

⸻

EKONOMİ YAYINCILIĞI VE ANALİZ

Uluslararası ticaret ve finans deneyimi zaman içinde ekonomi yayıncılığına da taşındı.

N24’te doğrudan “Editör Yasin Kalafatoğlu” imzalı ekonomi içerikleri yayımlandı.

Bu yayınlarda enflasyon, döviz, altın, enerji, finansal piyasalar ve makroekonomik gelişmeler ele alınıyor.

Dolayısıyla ekonomi yayıncılığı kariyerin sonradan eklenmiş bir iletişim faaliyeti değil; finansal piyasalar ve uluslararası ticaret deneyiminin analiz tarafındaki devamı olarak değerlendirilebilir.

⸻

KÜLTÜR, AKADEMİK PAYLAŞIM VE SEMİNERLER

Kalafatoğlu’nun kariyerinin bir diğer boyutu bilgi paylaşımı ve eğitim faaliyetleri.

Üniversitelerde ve çeşitli platformlarda ekonomi, finans, girişimcilik ve iş dünyasına ilişkin seminer ve konuşmalara katıldığına dair kayıtlar bulunuyor.

Bu bölümde yalnızca kurum tarafından doğrulanabilen etkinlikler Master Haber’in nihai versiyonuna eklenecek.

Doğrulanamayan akademik unvan veya görevler ise kullanılmayacak.

⸻

KALE FİNANS CREDIT INVESTMENT

Bugünkü finansal vizyonun merkezinde Kale Finans Credit Investment bulunuyor.

Bu yapı; finans, yatırım, kredi, risk, sermaye ve stratejik karar süreçlerinin birlikte değerlendirilmesi ekseninde konumlanıyor.

Kalafatoğlu’nun denizcilik ve uluslararası ticaret döneminde edindiği risk, sermaye, operasyon ve yatırım deneyiminin finans alanındaki devamı bu eksende şekilleniyor.

⸻

KALE FINTECH

Finansın teknolojiyle birleştiği yeni dönemde Kale FinTech öne çıkıyor.

Kale FinTech, finansal hizmetler ile teknoloji arasındaki bağlantıyı güçlendiren kurumsal teknoloji ekseni olarak konumlandırılıyor.

Finansal analiz, risk yönetimi, veri, yapay zekâ ve karar teknolojileri bu yeni dönemin temel çalışma alanlarını oluşturuyor.

⸻

AICOS: FİNANSTAN DECISION INTELLIGENCE’A

Kalafatoğlu’nun teknoloji çalışmalarının ileri aşamasında AICOS bulunuyor.

AICOS’un temel yaklaşımı, yapay zekâyı yalnızca tahmin üreten bir araç olarak değil;

kararların izlenebilir, denetlenebilir ve yönetişim altında alınmasını sağlayan Decision Intelligence altyapısı

olarak ele almak.

Bu yaklaşımın temel zinciri:

Veri → Risk → Model → Senaryo → Karar → Kanıt → Yönetişim

şeklinde ifade ediliyor.

Amaç yalnızca geleceği tahmin etmek değil;

hangi kararın neden alınması gerektiğini, hangi kanıta dayandığını, alternatif kararların sonuçlarının ne olabileceğini ve kararın daha sonra nasıl denetlenebileceğini ortaya koyan bir altyapı geliştirmek.

⸻

ABD’YE YENİDEN AÇILAN KAPI

ABD, Kalafatoğlu’nun kariyerinde yalnızca geçmişteki MBA eğitiminin adresi değil.

California’daki MBA eğitimi ve San Francisco deneyiminin ardından bugün AICOS’un ABD pazarına yönelik çalışmaları yeni bir uluslararası aşama oluşturuyor.

Böylece kariyer çizgisinde dikkat çekici bir döngü ortaya çıkıyor:

Türkiye → ABD eğitimi → San Francisco → Güney Kore → Avrupa → Cenevre → uluslararası ticaret → Çin bağlantılı denizcilik → Crate & Barrel → Doğuş → DEİK → ekonomi yayıncılığı → finans → FinTech → ABD teknoloji ekosistemi.

⸻

DOĞRULANABİLİRLİK STANDARDI

Kalafatoğlu’nun dijital kimliğinin yeniden yapılandırılmasında temel yaklaşım açık:

Kaynak yoksa yazma.

Doğrulanamayan unvanı kullanma.

Yapılmamış sponsorluk veya ticari ilişkiyi yazma.

Bir kişinin kendi biyografisindeki iddiayı bağımsız kurumsal kanıt gibi sunma.

Aynı haberi tekrar eden siteleri ayrı bağımsız kanıt sayma.

Bu nedenle internette geçmişte yayımlanmış bazı biyografilerde bulunan “Doç.” gibi ifadeler bu Master Haber’e aktarılmamaktadır.

Haber24’ün mevcut profilinde bu unvanın hâlen kullanıldığı görülmektedir; bu ise Master Haber’den ayrı bir dijital kayıt düzeltme konusu olarak ele alınmalıdır. (Haber 24)

Aynı şekilde geçmiş yayınlarda farklı kurumsal tanımlamalar bulunması, yeni haberde bunların otomatik olarak gerçek kabul edileceği anlamına gelmemektedir.

⸻

25 YILLIK KARİYERİN ORTAK NOKTASI

Mühendislik ve ulaştırma eğitimi.

ABD’de MBA.

San Francisco.

Güney Kore tersaneleri.

Gemi inşaatı.

Uluslararası denizcilik.

Cenevre ve Avrupa.

THY Frankfurt.

Avenue Dış Ticaret.

Rusya ve küresel tedarik zinciri.

Çin bağlantılı gemi yatırımları.

Crate & Barrel.

Doğuş.

DEİK.

TDMMB.

Deniz ve Deniz Ticareti.

Ekonomi yayıncılığı.

Kale Finans Credit Investment.

Kale FinTech.

AICOS.

İlk bakışta farklı sektörler gibi görünen bu alanların ortak noktası aslında aynı:

Sermaye. Risk. Teknoloji. Karar.

Denizcilikte rota ve operasyon.

Ticarette pazar ve tedarik.

Finansta sermaye ve risk.

Yatırımda getiri ve belirsizlik.

Ekonomi yayıncılığında analiz.

FinTech’te veri ve teknoloji.

AICOS’ta ise bütün bu deneyimlerin Decision Intelligence yaklaşımıyla karar altyapısına dönüştürülmesi.

⸻

YENİ DÖNEM: DAHA FAZLA VERİ DEĞİL, DAHA GÜVENİLİR KARAR

Yasin Kalafatoğlu’nun kariyerinin bugünkü aşaması, geçmişte edinilen uluslararası ticaret, denizcilik, finans, yatırım ve analiz deneyiminin yeni nesil teknolojiyle birleştiği bir dönem olarak şekilleniyor.

Kariyerin başlangıcındaki gemi ve operasyon dünyasından bugün yapay zekâ ve karar sistemlerine uzanan çizginin temelinde aynı soru var:

Risk altında daha doğru karar nasıl alınır?

Bu soru geçmişte bir geminin rotası, bir yatırımın finansmanı veya uluslararası bir ticaret operasyonu için sorulurken;

bugün aynı soru yapay zekâ destekli finansal karar sistemleri için soruluyor.

Türkiye’den ABD’ye, denizcilikten küresel ticarete, finans ve yatırımdan FinTech ve Decision Intelligence’a uzanan kariyerin yeni aşaması burada şekilleniyor.

Yasin Kalafatoğlu’nun yeni dönem vizyonu: finansı teknolojiyle, teknolojiyi güvenilir karar mekanizmalarıyla buluşturmak.

Cumhurbaşkanlığı Siber Güvenlik Başkanlığı, kadrosunu güçlendirmek amacıyla 275 sözleşmeli uzman personel istihdam edeceğini duyurdu. Adayların merakla beklediği başvuru süreci bugün itibarıyla başlarken, süreç 11 Eylül tarihine kadar devam edecek.

Ankara Ve İstanbul Kadroları İçin Alım Yapılacak

Resmi Gazete’de yayımlanan ilanın detaylarına göre alımlar kıdemli uzman, uzman ve analist pozisyonlarında gerçekleşecek. Kontenjan dağılımında 250 personelin Ankara’da yer alan merkez teşkilat bünyesinde, 25 personelin ise İstanbul İl Temsilciliğinde görevlendirileceği bildirildi.

İstihdam edilecek personeller adli bilişim, ağ mimarisi, ağ yönetimi, bilgi güvenliği uyum, bilişim hukuku, denetim, dijital varlık envanteri, iş analizi, iş geliştirme, kapasite geliştirme, kurumsal mimari ve BT yönetimi, proje yönetimi, siber diplomasi, siber güvenlik mimarisi, siber güvenlik yönetimi, siber olay müdahale, siber tehdit istihbaratı, sistem mimarisi, sistem yönetimi, uygulama testleri, veri analitiği ile yazılım geliştirme branşlarında görev alacak.

Başvuru Koşulları Ve Sınav Değerlendirmesi

Adaylarda Türkiye Cumhuriyeti vatandaşı olmak, 18 yaşını doldurmak, kamu haklarından mahrum bulunmamak ve ilgili pozisyonlara özel mesleki nitelikleri taşımak gibi genel şartlar aranıyor. Talepler 21 Ağustos – 11 Eylül tarihleri arasında “https://kariyer.siberguvenlik.gov.tr” adresi üzerinden çevrim içi alınacak.

Gerekli nitelikleri karşılayan adaylar arasından yapılacak ön değerlendirmenin ardından başarı sağlayan isimler, Ankara’da bulunan Başkanlık hizmet binasında gerçekleştirilecek yazılı, sözlü veya uygulamalı sınav aşamasına çağrılacak.

Türkiye Cumhuriyet Merkez Bankası (TCMB) Başkanı Fatih Karahan, enflasyon tahminlerinde güncellemeye gidildiğini duyurarak yıl sonu beklentisinin yukarı yönlü revize edildiğini açıklar.

Orta Vadeli Hedef Yüzde 5 Seviyesi

Ekonomik göstergeler ve fiyatlama davranışlarına ilişkin değerlendirmelerde bulunan TCMB Başkanı Karahan, “Yıl sonu enflasyon tahminimizi yüzde 28 olarak yukarı yönlü güncelledik. Enflasyonun 2027 yıl sonunda yüzde 15’e, 28 yıl sonunda ise yüzde 9’a geriledikten sonra orta vadede enflasyon hedefimiz olan yüzde 5 seviyesinde istikrar kazanacağını öngörüyoruz. 2026 yıl sonu tahmininde yapılan 2 puan güncellemede motorin, doğal gaz ve enerji dışı emtia fiyatlarındaki görünüm etkili oldu. Eşel mobil uygulamasına yönelik düzenlemelerin etkisini de tahminlerimize yansıttık. Bunun yanı sıra gıda enflasyonu varsayımında yapılan yukarı yönlü güncelleme ile yönetilen, yönlendirilen fiyatlar da enflasyon tahminimizin yükselmesinde rol oynadı” dedi.

Kararla, 4760 sayılı Özel Tüketim Vergisi Kanunu’na ekli (I) sayılı listenin (A) cetvelinde yer alan belirli motorin türlerinin ÖTV tutarları yeniden düzenlendi.

Buna göre motorinde ÖTV uygulaması dönemler halinde şöyle olacak:

13-31 Ağustos 2026: 0 TL/litre
1-30 Eylül 2026: 3 TL/litre
1-31 Ekim 2026: 6 TL/litre
1-30 Kasım 2026: 9 TL/litre
1-31 Aralık 2026: 12 TL/litre
1 Ocak 2027 ve sonrası: 13,9006 TL/litre

ÖTV KADEMELİ ARTACAK

Kararla birlikte motorin üzerindeki ÖTV yükünün bir anda değil, aylık kademeler halinde artırılması öngörüldü. Böylece ağustos ayının kalan bölümünde motorin için söz konusu ÖTV tutarı sıfır olarak uygulanırken, eylül ayından itibaren her ay litre başına 3 TL artışla devam edecek.

Kaynak: İGFA

Yeni tarifede servis ücretleri öğrencinin ev ile okul arasındaki mesafesine göre belirlendi.

EN KISA MESAFE 3 BİN 388 TL

Açıklanan tarifeye göre 0-1 kilometre arasındaki mesafelerde aylık servis bedeli KDV dahil 3 bin 388 TL olarak belirlendi.

Mesafe arttıkça ücret de yükselirken, 20-25 kilometre arasındaki servis ücreti aylık 5 bin 654 TL'ye ulaşıyor.

İŞTE 2026-2027 OKUL SERVİS ÜCRETLERİ

25 KİLOMETREYİ AŞANLAR İÇİN KİLOMETRE BAŞINA ÜCRET

Tarifede 25 kilometreyi aşan mesafeler için de ayrı bir ücret belirlendi. Buna göre 25 kilometrenin üzerindeki her kilometre için 34 TL, KDV dahil 37,40 TL ilave ücret uygulanacak.

Tarifede ayrıca rehber personel ücreti 1.150 TL olarak yer aldı.

Yeni fiyatlarla birlikte Kocaeli’de çocuklarını servisle okula gönderecek ailelerin 2026-2027 eğitim öğretim dönemindeki ulaşım maliyeti de artmış olacak.

Brent petrol fiyatlarındaki hareketlilik akaryakıt fiyatlarına yansımaya devam ediyor. Benzinin litre fiyatına 1,56 TL zam yapılması kesinleşti.
9 Ağustos güncel akaryakıt fiyatları:

Makroekonomi ve Para Politikası: Enflasyonla Mücadelede Yeni Dengeler

Türkiye ekonomisinin temel gündemlerinden biri fiyat istikrarı ve enflasyonla mücadele olmaya devam ediyor. Para politikasının etkinliği; beklenti yönetimi, finansal koşullar, kredi büyümesi ve reel sektör üzerindeki etkileriyle birlikte değerlendiriliyor.

Ekonomide sürdürülebilir büyüme için;

* Fiyat istikrarı,
* Öngörülebilir finansal ortam,
* Verimli sermaye kullanımı,
* Üretim kapasitesinin artırılması

kritik unsurlar arasında yer alıyor.

Yeni nesil ekonomik analizlerde yalnızca geçmiş veriler değil; yapay zekâ destekli risk modelleri, erken uyarı sistemleri ve senaryo analizleri de karar süreçlerinde önem kazanıyor.

Küresel Ticaret ve Siyasi Riskler: Yeni Rekabet Dönemi

Küresel ticaret yapısı; jeopolitik gelişmeler, enerji güvenliği, tedarik zinciri dönüşümü ve teknoloji rekabeti nedeniyle yeniden şekilleniyor.

Şirketler artık yalnızca maliyet avantajı değil;

* Tedarik zinciri dayanıklılığı,
* Ülke riskleri,
* Finansal risk yönetimi,
* Dijital altyapı gücü

gibi faktörleri de stratejik kararlarında dikkate alıyor.

Türkiye açısından lojistik konumu, üretim kapasitesi ve bölgesel ticaret bağlantıları önemli fırsatlar oluştururken, küresel belirsizlikler risk yönetimini daha kritik hale getiriyor.

Dijital Dönüşüm ve Teknoloji Ekonomisi: Yeni Büyüme Motoru

Yapay zekâ, finansal teknolojiler ve veri ekonomisi, ülkelerin rekabet gücünü belirleyen temel alanlardan biri haline geliyor.

Yeni nesil teknoloji ekonomisinde;

* Yapay zekâ destekli karar sistemleri,
* Finansal analiz motorları,
* Siber güvenlik altyapıları,
* Dijital üretim teknolojileri

kurumların verimlilik ve rekabet gücünü artırıyor.

AICOS CORE gibi karar zekâsı odaklı yapılar, büyük veri çağında kurumların daha ölçülebilir, açıklanabilir ve risk kontrollü karar süreçleri oluşturmasına yönelik yeni nesil yaklaşımlar arasında değerlendiriliyor.

Sonuç: Ekonominin Geleceği Veri, Risk Yönetimi ve Stratejik Akılda Şekilleniyor

Önümüzdeki dönemde ekonomik başarı yalnızca finansal kaynaklara değil; doğru analiz, teknoloji kapasitesi ve stratejik karar alma yeteneğine bağlı olacak.

Türkiye’nin küresel ekonomide daha güçlü bir konuma ulaşması için makroekonomik istikrar ile teknoloji odaklı dönüşümün birlikte ilerlemesi önem taşıyor.

Haber: Ekonomi ve Teknoloji Analiz Servisi

Doç. Dr. Yasin Kalafatoğlu

Quick Sigorta’nın halka arz süreci başarıyla tamamlandı, Quick Sigorta, 6 Ağustos tarihinde “QUICK” işlem koduyla Borsa İstanbul’da işlem görmeye başlayacak. KAP’a yapılan açıklamaya göre Quick Sigorta’nın paylarının halka arzına ilişkin talep toplama işlemleri, 29-30-31 Temmuz 2026 tarihleri arasında gerçekleşti. Quick Sigorta’nın 1 TL nominal değerli paylarının halka arz fiyatı 76,60 TL olarak belirlendi ve 48.312.950 TL nominal değerli payların satışı sonucunda halka arz büyüklüğü 3.700.771.970 TL olarak gerçekleşti.

Toplam 589.692 yatırımcıdan halka arz edilen 48.312.950 TL nominal değerli payların 1,21 katına denk gelen 58.570.538 TL nominal değerli pay talebi gelirken, Quick Sigorta’nın halka arzında bireysel yatırımcılara ayrılan tutarın yaklaşık 1,31 katı ve yurt içi kurumsal yatırımcılara ayrılan tutarın ise 1,07 katı talep geldi.

KAP’a yapılan açıklamaya göre, halka arzda 582 bin 468 bireysel yatırımcıya 28.987.770 TL, 39 kurumsal yatırımcıya ise 19.325.180 TL dağıtım yapıldı. Böylece, Quick Sigorta’nın halka arz edilen yüzde 10,03’lük hissesinin yüzde 60’ı bireysel yatırımcılara, yüzde 40’ı kurumsal yatırımcılara sunuldu.

6 Ağustos’ta Quick Koduyla İşlem Görecek

Yaklaşık 12 yıl sonra sigorta sektöründe, 19 yıl sonra ise hayat dışı sigorta sektöründe gerçekleştirilen ilk halka arz olma özelliğini taşıyan süreçle birlikte Quick Sigorta, 6 Ağustos 2026 tarihinde “QUICK” işlem koduyla Borsa İstanbul’da işlem görmeye başlayacak.

Garanti BBVA Yatırım liderliğinde gerçekleştirilen halka arz, ortak satışı içermeyen ve tamamı sermaye artırımı yoluyla gerçekleştirilen yapısıyla dikkat çekti. Halka arzdan elde edilecek kaynağın tamamı Quick Sigorta bünyesinde kalacak; güçlü sermaye yapısını daha da destekleyerek şirketin sürdürülebilir büyümesine ve uzun vadeli değer üretme kapasitesine katkı sağlayacak.

2017 yılında Maher Holding iştiraki olarak yüzde 100 yerli sermaye ile kurulan Quick Sigorta, bugün yaklaşık 101,5 milyar TL aktif büyüklüğü, 25,1 milyar TL özsermayesi, 30 milyonu aşan poliçesi ve 9 bine yaklaşan acente ağıyla Türkiye’nin en büyük hayat dışı sigorta şirketleri arasında yer alıyor. Kara Araçları Sorumluluk Sigortası branşında sektör lideri olan Quick Sigorta, Bina Tamamlama Sigortası başta olmak üzere geliştirdiği yenilikçi ürünlerle de sektörde öncü konumunu sürdürüyor.

Ahmet Yaşar: Sigortacılık Için Yeni Bir Dönemin Başlangıcı

Maher Holding Sigorta Grubu Başkanı Ahmet Yaşar, “Quick Sigorta’nın halka arzına gösterilen güven ve ilgi, bizim için son derece kıymetlidir. Şirketimize güven duyarak bu yolculuğa ortak olan tüm yatırımcılarımıza içtenlikle teşekkür ediyorum” dedi.

Quick Sigorta’yı kurarken hedefimiz yalnızca başarılı bir sigorta şirketi oluşturmak değildi. Amacımız; teknolojiyi odağına alan, güçlü sermaye yapısına sahip, yenilikçi ürünler geliştiren ve sigortacılığın geleceğine yön veren bir şirket inşa etmekti. Bugün geldiğimiz noktada, yaklaşık 9 bin acentemiz, 30 milyonu aşan poliçemiz, 101,5 milyar TL aktif büyüklüğümüz ve 25,1 milyar TL özsermayemizle Türkiye’nin en büyük hayat dışı sigorta şirketlerinden biri olmanın gururunu yaşıyoruz.

Yaklaşık 12 yıl sonra sigorta sektöründe, 19 yıl sonra hayat dışı sigorta sektöründe gerçekleştirilen ilk halka arzı başarıyla tamamlamış olmak, yalnızca şirketimiz açısından değil, Türk sigortacılık sektörünün sermaye piyasalarındaki temsili açısından da önemli bir dönüm noktasıdır. Quick Sigorta’nın halka arzını, sektörümüzün sermaye piyasalarıyla daha güçlü bütünleşmesine katkı sağlayacak stratejik bir adım olarak görüyoruz.

Halka arzımızın en önemli özelliği, ortak satışı içermemesi ve tamamının sermaye artırımı yoluyla gerçekleştirilmesidir. Halka arzdan elde edilecek kaynağın tamamı şirketimize aktarılacak; güçlü sermaye yapımızı daha da destekleyerek sürdürülebilir büyümemizi güçlendirecek ve uzun vadeli değer üretme kapasitemizi artıracaktır.

Bu halka arz, yalnızca sermayemizi güçlendiren bir finansman işlemi değildir. Aynı zamanda şeffaflık, kurumsallaşma, hesap verebilirlik ve sürdürülebilir büyüme anlayışımızı sermaye piyasalarının disipliniyle daha ileri taşıyan stratejik bir adımdır. “Kaynak Şirkete, Değer Geleceğe” yaklaşımımızın özü de budur.

Sigorta; üretimin, yatırımın, ticaretin ve toplumsal refahın sürdürülebilirliğini mümkün kılan en önemli güven mekanizmalarından biridir. Güçlü sermaye yapısına sahip, şeffaf, hesap verebilir ve kurumsal yönetim ilkelerini benimsemiş sigorta şirketleri, ekonomik dayanıklılığın ve sürdürülebilir kalkınmanın temel unsurları arasında yer almaktadır. Bu nedenle Quick Sigorta’nın halka arzını yalnızca şirketimizin büyüme yolculuğunda yeni bir aşama olarak değil, Türk sigortacılık sektörünün sermaye piyasalarıyla daha güçlü bütünleşmesine katkı sağlayacak stratejik bir adım olarak görüyoruz. İnanıyorum ki bu halka arzın gerçek kazananı yalnızca Quick Sigorta değil; sermaye piyasalarımız, sigorta sektörümüz ve ülkemiz olacaktır.

Bugüne kadar bize güvenen milyonlarca sigortalımız, binlerce acentemiz ve iş ortaklarımızla birlikte güçlü bir başarı hikâyesi yazdık. Bugün bu başarı hikâyesine yatırımcılarımız da ortak oldu. Bundan sonraki en büyük sorumluluğumuz; bize duyulan bu güvene layık olmak, istikrarlı büyümemizi sürdürmek, kurumsal yönetim anlayışımızı daha da güçlendirmek ve tüm paydaşlarımız için uzun vadeli değer üretmeye devam etmektir.

Quick Sigorta için halka arz bir sonuç değil, yeni bir başlangıçtır. “Kaynak Şirkete, Değer Geleceğe” anlayışıyla; sigortalılarımız, acentelerimiz, iş ortaklarımız, çalışanlarımız ve yatırımcılarımızla birlikte Türkiye’nin güven ortağı olmaya ve geleceğe değer üretmeye devam edeceğiz.”

Fiyatı yükselen ürünler arasında ayrıca taze sebzeler, tanısal görüntüleme ve laboratuvar hizmetleri, araç kiralama ile çay ve bitkisel ürünler de yer aldı.

Temmuz ayında en fazla ucuzlayan ürün ise yüzde 20,44 ile diğer taze meyveler oldu. Turunçgiller, tropikal meyveler, yumurta, yeşil yapraklı sebzeler ve bazı giyim ürünlerinde de fiyat düşüşü görüldü.

Piyasalar haftayı kritik verilerle tamamlıyor

Küresel finans piyasaları haftanın son işlem gününe temkinli başlarken, yatırımcıların odağında merkez bankalarının para politikaları, şirket bilançoları ve makroekonomik veriler bulunuyor. ABD’de büyüme ve istihdam göstergeleri, Avrupa’da enflasyon verileri ve Asya’da sanayi üretimi rakamları küresel risk iştahını şekillendiriyor.

Türkiye Ekonomisi

Türkiye’de bugün dış ticaret istatistikleri, turizm gelirleri ve finansal kesime ilişkin çeşitli verilerin açıklanması bekleniyor. Özellikle ihracat performansı, cari denge görünümü ve döviz piyasaları açısından yakından takip ediliyor.

Borsa İstanbul’da yatırımcılar, bilanço sezonunun devam etmesiyle birlikte şirket kârlılıklarını ve sektör bazlı gelişmeleri izlemeyi sürdürüyor. Bankacılık, sanayi ve savunma sanayi hisseleri işlem hacminde öne çıkan sektörler arasında yer alıyor.

Küresel Piyasalar

* ABD Merkez Bankası’nın (Fed) faiz patikasına ilişkin beklentiler fiyatlamalarda etkisini sürdürüyor.
* Avrupa Merkez Bankası’nın enflasyonla mücadele politikaları tahvil piyasalarını etkilemeye devam ediyor.
* Çin ekonomisindeki büyüme görünümü emtia fiyatları üzerinde belirleyici olmayı sürdürüyor.
* Enerji piyasalarında petrol ve doğal gaz fiyatları jeopolitik gelişmelere bağlı olarak dalgalı seyrini koruyor.

Finansal Göstergeler

Yatırımcıların bugün takip edeceği başlıca başlıklar:

* Borsa İstanbul’un teknik görünümü
* Döviz piyasalarındaki volatilite
* Altın ve gümüş fiyatları
* Petrol fiyatları
* Küresel tahvil faizleri
* CDS primi ve ülke risk algısı

HABER24 Analizi

Haftanın son işlem günü, veri akışının yoğunluğu nedeniyle piyasalarda oynaklığın artabileceği bir gün olarak öne çıkıyor. Uzmanlara göre kısa vadeli fiyat hareketlerinden ziyade; enflasyon, üretim, ihracat, verimlilik artışı ve yatırım eğilimleri orta ve uzun vadeli ekonomik görünüm açısından daha belirleyici olmaya devam ediyor.

Kurumsal yatırımcılar açısından bugün açıklanacak makroekonomik veriler; kredi piyasaları, şirket değerlemeleri ve yatırım stratejileri için önemli sinyaller sunabilir.

Doç. Dr. YASİN KALAFATOĞLU

HABER24 Ekonomi Servisi
“Ekonomiyi veriye, veriyi güvene dönüştürüyoruz.”

Brent petrol fiyatlarındaki yükseliş, döviz kurundaki hareketlilik ve rafineri fiyatlarındaki artışın etkisiyle yapılması beklenen zam, pompaya doğrudan yansıyacak. Zam kararının gece yarısından sonra yürürlüğe girmesi halinde motorin kullanan milyonlarca araç sahibinin yakıt maliyeti artacak.

Temmuz ayı boyunca akaryakıt fiyatlarında yaşanan dalgalanmaların ardından motorine bir kez daha yüksek oranlı zam gelmesi beklenirken, benzin ve LPG fiyatlarında ise şu an için yeni bir fiyat değişikliği öngörülmüyor.

Uzmanlar, uluslararası petrol piyasalarındaki hareketlilik ve döviz kuruna bağlı olarak önümüzdeki günlerde akaryakıt fiyatlarında yeni değişikliklerin yaşanabileceğine dikkat çekiyor.

6 Ağustos 2026 tarihinde Borsa İstanbul'da QUICK işlem koduyla işlem görmeye başlayacak olan Quick Sigorta, halka arzdan elde edeceği kaynağı güçlü sermaye yapısını daha da pekiştirmek, sürdürülebilir büyümesini desteklemek, kurumsal yönetişim standartlarını geliştirmek, şeffaflık ve hesap verebilirlik anlayışını daha ileri taşımak ve tüm paydaşları için uzun vadeli değer üretmek amacıyla değerlendirecek.

Türkiye Sigorta Birliği'nin 31 Mart 2026 verilerine göre aktif büyüklük ve özsermaye bakımından sektörün ilk beş şirketi arasında yer alan Quick Sigorta, yaklaşık 101,5 milyar TL aktif büyüklüğü ve 25,1 milyar TL özsermayesiyle Türkiye'nin lider hayat dışı sigorta şirketlerinden biri konumunda bulunuyor. Yaklaşık 9 bin acentesi ve 30 milyonu aşan poliçesiyle faaliyet gösteren şirket, yaygın hizmet ağı ve güçlü sermaye yapısıyla sektörün öncü kuruluşları arasında yer alıyor.

"Bu halka arzın kazananı şirketimiz, sektörümüz ve ülkemiz olacaktır"

Maher Holding Sigorta Grubu Başkanı Ahmet Yaşar:

“Bu halka arzın en önemli farkı, oluşturulan değerin ortaklara değil doğrudan şirketimize aktarılmasıdır. Halka arzdan elde edilecek kaynağın tamamı Quick Sigorta'nın özkaynaklarını güçlendirecek; sürdürülebilir büyümemizi desteklerken kurumsal yönetişim standartlarımızı, şeffaflık ve hesap verebilirlik anlayışımızı daha da ileri taşıyacaktır. Çünkü güçlü sermaye yapısı yalnızca finansal bir gösterge değil; sigortalılarımıza, acentelerimize, iş ortaklarımıza ve yatırımcılarımıza karşı duyduğumuz güven sorumluluğunun da temelidir.”

Güçlü finansal yapı, uzun vadeli değer üretme anlayışı

Quick Sigorta'nın halka arz büyüklüğü yaklaşık 3,7 milyar TL, halka açıklık oranı ise %10,03 olarak gerçekleşecek.

Halka arz fiyatı, SPK düzenlemeleri çerçevesinde hazırlanan bağımsız fiyat tespit raporunda ortaya konulan değerleme çalışmaları esas alınarak belirlendi. Bu kapsamda Quick Sigorta, yaklaşık 3,5 yıllık net dönem kârına karşılık gelen bir şirket değeri üzerinden halka arz ediliyor. Ortak satışı içermeyen bu halka arzla oluşturulan değerin önemli bölümü, sermaye artırımı yoluyla doğrudan şirket bünyesinde kalacak ve şirketin gelecekteki büyümesine katkı sağlayacak.

Ahmet Yaşar: “Amacımız yalnızca başarılı bir sigorta şirketi olmak değildir. Hedefimiz; güçlü sermaye yapısıyla, sürdürülebilir büyümesiyle, kurumsal yönetim anlayışıyla ve yenilikçi yaklaşımıyla sektörüne yön veren, yatırımcılarına uzun vadeli değer üreten bir şirket olmaktır. Bugüne kadar ortaya koyduğumuz istikrarlı büyüme ve güçlü kârlılık performansının gelecekte de değer üretmeye devam edeceğine inanıyoruz. Son iki yılda olduğu gibi, oluşan değeri yürürlükteki temettü politikamız, finansal performansımız ve ilgili mevzuat çerçevesinde ortaklarımızla paylaşmayı sürdüren kurumsal bir şirket olmayı hedefliyoruz.”

"Türk sigortacılığı için yeni bir dönem"

“Quick Sigorta'nın halka arzı, yalnızca şirketimizin sermayesini güçlendiren bir finansman işlemi değildir. Bu halka arz; şeffaflık, kurumsallaşma, hesap verebilirlik ve sürdürülebilir büyüme anlayışımızı sermaye piyasalarının disipliniyle daha da ileri taşıyan stratejik bir adımdır. ‘Kaynak Şirkete, Değer Geleceğe’ yaklaşımımızın özü de budur.

Quick Sigorta'nın halka arzını yalnızca şirketimiz adına değil, Türk sigortacılık sektörünün sermaye piyasalarıyla daha güçlü bütünleşmesi açısından da önemli görüyoruz. Sigorta şirketleri yalnızca hissedarlarına değer üreten finansal kuruluşlar değildir; milyonlarca sigortalının, binlerce acentenin, iş ortaklarının ve finansal sistemin güvenini taşıyan kurumlardır. Güçlü sermaye yapısına sahip, şeffaf, hesap verebilir ve kurumsal yönetim ilkelerini benimsemiş sigorta şirketleri, ekonomik dayanıklılığın ve sürdürülebilir kalkınmanın temel unsurları arasında yer almaktadır. Bu halka arzın yalnızca Quick Sigorta'nın değil, Türk sigortacılığının geleceğine de katkı sağlayacağına inanıyoruz.”

Öne Çıkan Mesajlar

· Quick Sigorta'nın halka arzında talep toplama başladı.

· 12 yıl sonra sigorta sektöründe ilk halka arz.

· Ortak satışı yok; halka arzdan elde edilen kaynağın tamamı şirkete aktarılacak.

· TSB'nin 31 Mart 2026 verilerine göre aktif büyüklük ve özsermayede sektörün ilk 5 şirketi arasında.

· 101,5 milyar TL aktif büyüklük, 25,1 milyar TL özsermaye.

· Yaklaşık 9 bin acente ve 30 milyonu aşan poliçe.

· Bağımsız fiyat tespit raporuna göre yaklaşık 3,5 yıllık net dönem kârına karşılık gelen şirket değeriyle halka arz.

· Son iki yılda temettü dağıtan şirket, gelecekte de yürürlükteki temettü politikası, finansal performansı ve ilgili mevzuat çerçevesinde ortaklarıyla değer paylaşımını sürdürmeyi hedefliyor.

· Sürdürülebilir büyüme, kurumsal yönetişim, şeffaflık ve hesap verebilirlik odaklı sermaye artırımı.

· Kaynak Şirkete, Değer Geleceğe anlayışıyla Türk sigortacılığında yeni bir dönem.

“Yapay zekâ sadece sohbet eden uygulamalardan ibaret değil”

Konuyla ilgili önemli açıklamalarda bulunan İTO 52. Komite Başkanı ve Motor Aşin CEO’su Saim Aşçı, yapay zekânın satış sonrası sektöründe görünür fakat gürültülü olmayan bir dönüşüm başlattığını belirtirken, “Yapay zekâyı yalnızca sohbet eden uygulamalardan ibaret görmek, otomotiv sektöründeki asıl dönüşümü kaçırmak anlamına geliyor. Sektörün gerçek yapay zekâ devrimi ekranların önünde değil; depo raflarında, sipariş satırlarında, parça kataloglarında ve servis planlamalarında yaşanıyor. Müşterinin bu süreci görmesine gerek yok; doğru parçaya daha hızlı ulaşması, aracının serviste daha kısa süre kalması ve ihtiyacı olan hizmeti kesintisiz alması dönüşümün en somut sonucudur” dedi.

“Amaç daha az değil, daha doğru stok”

Yedek parça talebi her ürün grubunda düzenli ve öngörülebilir bir seyir izlemiyor. Bazı parçalar sürekli talep görürken bazı ürünlerde uzun sessiz dönemlerin ardından ani talep artışları yaşanabiliyor. Araç parkının bölgesel dağılımı, araç yaşı, servis geçmişi, mevsimsel etkiler, kronik arızalar ve tedarik süreleri gibi çok sayıda değişkenin birlikte değerlendirilmesi gerekiyor.

Yapay zekâ destekli tahmin sistemlerinin, bu değişkenleri eş zamanlı analiz ederek ürün ve lokasyon bazında daha isabetli stok kararları alınmasını sağlayabileceğini ifade eden Aşçı, “Satış sonrasında hedef stokları körlemesine azaltmak değildir. Asıl hedef, ihtiyaç duyulacak parçayı doğru bölgede hazır tutarken sermayeyi raflarda bekleten ölü stoğu, yok satma riskini ve acil sevkiyat ihtiyacını azaltmaktır. Yapay zekâ, geçmiş satışlara bakmanın ötesine geçerek araç parkını, bölgesel kullanım koşullarını, mevsimselliği ve tedarik sürelerini aynı karar mekanizmasında buluşturabilir. Rekabet artık kimin daha fazla stok taşıdığıyla değil, kimin daha doğru stok yönettiğiyle şekillenecek.” şeklinde devam etti.

Sektörel çalışmalar, yapay zekâ destekli talep tahmini ve stok optimizasyonunun hizmet seviyesini korurken yedek parça stoklarında yüzde 30’a varan iyileştirme potansiyeli taşıdığına işaret ediyor. Ancak bu oranlar her şirket için garanti edilen sonuçlar değil; veri kalitesine, ürün çeşitliliğine, tedarik yapısına ve uygulama disiplinine bağlı bir potansiyeli ifade ediyor.

Yanlış parça yalnızca iade maliyeti demek değil

Otomotiv satış sonrasının en maliyetli sorunlarından biri, araçla uyumlu olmayan parçanın servise veya müşteriye gönderilmesi. Milyonlarca yedek parça kaydı, farklı üretim yılları, motor seçenekleri ve donanım seviyeleri dikkate alındığında yalnızca ürün adı veya araç modeline dayalı eşleştirme yeterli olmuyor. Yapay zekâ destekli sistemler; şasi numarası, model yılı, motor kodu, orijinal ekipman numarası, teknik ölçüler ve geçmiş eşdeğerlik kayıtlarını birlikte analiz ederek doğru parçanın daha hızlı bulunmasını sağlayabiliyor. “Yanlış parça yalnızca iade ve taşıma maliyeti oluşturmaz. Aracın serviste kalma süresini uzatır, teknisyenin zamanını kaybettirir, müşteri memnuniyetini düşürür ve bazı durumlarda güvenlik riski oluşturur.” diyen Aşçı “Yapay zekâ destekli çapraz referanslama sistemleri bu kayıpları önemli ölçüde azaltabilir. Ancak bunun ön koşulu temiz, güncel, standartlaştırılmış ve izlenebilir ürün verisidir. Bozuk verinin üzerine kurulan en gelişmiş algoritma dahi güvenilir sonuç üretemez” eklemesini yaptı.

Şirketlerin yüzde 70’i kullanıyor, yüzde 14’ü değer üretiyor

Öte yandan BCG ve MEMA tarafından 2026 yılında ticari araç satış sonrası pazarı üzerine gerçekleştirilen araştırmada şirketlerin yüzde 70’i bir şekilde yapay zekâ kullanmaya başladığını belirtirken, yalnızca yüzde 14’ü bu uygulamalardan anlamlı ticari değer üretebildiğini ifade ediyor. Bu farkın, teknolojiye sahip olmak ile teknolojiyi doğru iş problemine bağlamak arasındaki ayrımı ortaya koyduğunu vurgulayan Aşçı, şirketlere “önce problem, sonra teknoloji” yaklaşımını önerdi.

Servisler arızayı beklemeyecek

Bağlantılı araçlardan, sensörlerden ve servis kayıtlarından elde edilen veriler, satış sonrası hizmetleri arıza gerçekleştikten sonra müdahale eden yapıdan, bakım ihtiyacını önceden öngören bir modele taşıyor.

Olağan dışı titreşimler, sıcaklık değişimleri, akü performansındaki düşüş, sıvı basınçlarındaki sapmalar ve parçaların kullanım ömrüne ilişkin veriler analiz edilerek bazı arıza ve performans kayıpları daha erken işaretlenebiliyor. Böylece gerekli parça araç servise gelmeden hazırlanabiliyor, servis kapasitesi daha dengeli planlanabiliyor ve aracın kullanım dışı kaldığı süre azaltılabiliyor.

Aşçı, bu alanda araç verisine hukuka uygun erişim, müşterinin açık biçimde bilgilendirilmesi, siber güvenlik ve bağımsız servislerin veriye erişim koşullarının da teknolojik gelişim kadar önemli olduğuna dikkat çekti.

Kaynak: İGFA

Yerli ve milli sigorta şirketi Quick Sigorta, SPK onayıyla halka arz oluyor. Böylece 12 yıl aradan sonra ilk kez bir sigorta şirketi halka açılmış olacak ve Quick Sigorta 7. sigorta şirketi olarak borsada işlem görecek.
Quick Sigorta’nın halka arzı Garanti BBVA Yatırım liderliğinde gerçekleşecek ve 29-30-31 Temmuz 2026 tarihlerinde, 76,60 TL sabit fiyat üzerinden talep toplanacak. 6 Ağustos tarihinde ise Gong Töreni ile Quick Sigorta’nın Tahta Açılışı gerçekleşecek ve "QUICK" koduyla işlem görecek.
Quick Sigorta’nın, 1 TL nominal değerli payları 76,60 TL sabit fiyat üzerinden satışa sunulacak. Quick Sigorta’nın, mevcut sermayesi 433.300.000 TL’den, 481.612.950 TL’ye çıkacak ve artırılacak 48.312.950 TL nominal değerli 48.312.950 adet pay halka arz edilecek. Quick Sigorta’nın, halka arzının büyüklüğü 3.700.771.970 TL olarak hesaplanırken, şirketin halka açıklık oranı yüzde 10,03 olacak. Halka arzda hem yurt içi bireysel hem de yurt içi kurumsal yatırımcılar talepte bulunabilecek.

AKTİF BÜYÜKLÜK 101.5 MİLYAR TL
Maher Holding çatısı altında faaliyet gösteren ve aktif büyüklüğü 101.5 milyar TL, özsermayesi 25.1 milyar TL olan Quick Sigorta; yangın-doğal afet sigortalarından kaskoya, sağlıktan kara araçları sorumluluk sigortasına, nakliyattan genel zararlara, sorumluluk sigortalarına kadar tüm sigorta branşlarında faaliyet gösteriyor.
Kuruluşundan bu yana düzenlediği 30 milyon sigorta poliçesi bulunan Quick Sigorta, TSB 2026 Mart verilerine göre her 7 araçtan 1 inin sigortacısı olarak kara araçları sorumluluk sigortalarında sigorta sektörünün lideri konumunda. Quick Sigorta, özellikle kentsel dönüşüme destek veren “Bina Tamamlama Sigortası” bir başka adıyla “Kentsel Dönüşüm Sigortası” gibi yenilikçi finansal ürünlerle sigorta sektöründe dikkat çekiyor.
Quick Sigorta, Türkiye Sigorta Birliği’nin (TSB) açıkladığı 2026 Ocak-Mart dönemi verilerine göre sektöründe faaliyet gösteren şirketler arasında aktif büyüklük ve özsermaye büyüklüğü olarak ilk 5’de yer alıyor.

YAŞAR: 9 BİN ACENTEMİZ, 30 MİLYON POLİÇEMİZ VAR
Quick Sigorta’nın halka arzıyla ilgili değerlendirmelerde bulunan Maher Holding Sigorta Grubu Başkanı Ahmet Yaşar, Quick Sigorta’nın halka arzının, Türk sigortacılığı için yeni bir dönemin başlangıcı olduğunu açıkladı. Ahmet Yaşar, “Quick Sigorta’yı kurarken hedefimiz yalnızca başarılı bir sigorta şirketi oluşturmak değildi. Amacımız; teknolojiyi odağına alan, güçlü sermaye yapısına sahip, yenilikçi ürünler geliştiren ve sigortacılığın geleceğine yön veren bir şirket inşa etmekti. Bugün geldiğimiz noktada, yaklaşık 9 bin acentemiz, 30 milyonu aşan poliçe üretimimiz, 101.5 milyar TL aktif büyüklüğümüz ve 25.1 milyar TL özsermayemizle Türkiye’nin en büyük hayat dışı sigorta şirketlerinden biri olmanın gururunu yaşıyoruz” dedi.
23 Temmuz tarihinde SPK tarafından halka arzın onaylanmasıyla birlikte Quick Sigorta’nın yeni bir döneme adım attığına dikkat çeken Yaşar, “Yaklaşık 12 yıl sonra sigorta sektöründe, 19 yıl sonra ise hayat dışı sigorta sektöründe gerçekleştirilen ilk halka arzı hayata geçiriyor olmaktan büyük mutluluk duyuyoruz. Bunun yalnızca şirketimiz açısından değil, Türk sigorta sektörünün sermaye piyasalarındaki gelişimi açısından da önemli bir dönüm noktası olduğuna inanıyoruz. Quick Sigorta’nın halka arzını, yalnızca şirketimiz adına değil, Türk sigortacılık sektörünün sermaye piyasalarındaki temsilini güçlendirecek önemli bir adım olarak görüyoruz” şeklinde konuştu.
HALKA ARZIN TAMAMI SERMAYE ARTIRIMINA GİDECEK
Ahmet Yaşar, halka arzın en önemli özelliğinin, ortak satışı içermemesi ve tamamının sermaye artırımı yoluyla gerçekleştirilmesi olduğunu vurgulayarak, sözlerini şöyle sürdürdü:
“Halka arzdan elde edilecek kaynağın tamamı şirketimize aktarılacak. Böylece, güçlü sermaye yapımız daha da güçlenecek, sürdürülebilir büyümemiz desteklenecek ve uzun vadeli değer üretme kapasitemiz artacak. Bu süreç, Quick Sigorta’nın güçlü finansal yapısını koruyarak müşterilerine, iş ortaklarına ve yatırımcılarına daha fazla güven sunan bir şirket olarak yoluna devam etmesini sağlayacak.”

SİGORTALILARIMIZI, İŞ ORTAKLARIMIZI YATIRIMA DAVET EDİYORUZ
Ahmet Yaşar, Quick Sigorta’nın kuruluşundan bu yana birçok ilke imza attığını da ifade ederek, şu açıklamaları yaptı:
“Kara Araçları Sorumluluk Sigortası’nda sektör liderliğine ulaştık. Bina Tamamlama Sigortası başta olmak üzere finansal sigortalar alanında geliştirdiğimiz yenilikçi çözümlerle sektörün dönüşümüne öncülük ettik. Bundan sonraki hedefimiz ise yalnızca Türkiye’nin değil, bölgesinin de örnek gösterilen sigorta şirketlerinden biri olmak ve oluşturduğumuz değeri tüm paydaşlarımızla birlikte büyütmektir. Bugüne kadar bize güvenen milyonlarca sigortalımız, iş ortaklarımız ve yaklaşık 9 bin acentemizle birlikte güçlü bir başarı hikâyesi yazdık. Şimdi bu yolculuğa yatırımcılarımızı da davet ediyoruz. Çünkü biz, ‘Kaynak Şirkete, Değer Geleceğe’ anlayışıyla, şirketimizin geleceğine yatırım yapan herkesle birlikte uzun vadeli değer üretmeye ve Türkiye’nin güven ortağı olmaya devam edeceğiz.
Yaşar, sigortacılığın yalnızca hasar ödeyen bir sektör olmadığını; üretimin, yatırımın, ticaretin ve toplumsal refahın sürdürülebilirliğini mümkün kılan en önemli güven mekanizmalarından biri olduğuna da değinerek, “Güçlü sermaye yapısına sahip sigorta şirketleri, ekonomik dayanıklılığın da temel unsurlarındandır. Bu nedenle halka arzımızı yalnızca şirketimizin büyümesi olarak değil, ülkemizin sermaye piyasalarına ve sigortacılık sektörünün geleceğine duyduğumuz güvenin güçlü bir göstergesi olarak görüyoruz” dedi.